自动驾驶汽车

长期以来被归入科幻小说领域，自动驾驶汽车的可用性比你想象的要近。许多公司都在研究自动驾驶汽车技术，一些公司预测这些汽车将在 2020 年上市。

七家公司开发无人驾驶汽车
谷歌
谷歌最新的原型没有踏板或方向盘。操作者只需按下 GO 按钮即可开始无人驾驶汽车体验，到达目的地后按下 STOP 按钮。这款原型车的最高时速为 25 英里/小时，只能运送两名乘客，商业用途有限，但计划建造 100 款模型以帮助谷歌的工程师磨练这项技术，这家公司的一款适销对路的无人驾驶汽车可能不到十年后。

宝马
BMW ConnectedDrive 汽车 | 照片©宝马
宝马互联驾驶汽车
宝马已经为其多款双门轿跑车配备了无人驾驶汽车技术。这些车辆配备了摄像头、超声波传感器、雷达和激光雷达（雷达、激光、光检测和测距传感器），并在公共道路和赛道上提供了令人印象深刻的性能。宝马目前的目标是生产一款主要是自动驾驶汽车，需要操作员执行一些功能。

福特
福特目前的自动驾驶测试车是一款配备摄像头、通信硬件和激光雷达传感器的 Fusion Hybrid，用于检查车辆在车辆前部、后部和侧面可能遇到的物体是否接近。福特已与 State Farm 和密歇根大学合作开发这种自动驾驶汽车技术。

日产
采用自动驾驶和安全防护技术的 Nissan Leaf 汽车 | © 2014 日产
采用安全护罩技术的日产汽车
日产开发了一种使用安全防护技术的无人驾驶汽车。这些系统监控周围环境，并能够在碰撞中做出反应并保护驾驶员。这个原型可以自动驾驶汽车、改变车道、融入交通、自动加速和制动。日产预计到2020 年将有一辆自动驾驶汽车上市。

沃尔沃
沃尔沃正在瑞典哥德堡周围的道路上测试无人驾驶原型。其中五辆已经推出，这个为期两年的项目计划共推出 100 辆测试车。一个人坐在驾驶座上进行监督，而汽车在已映射的指定道路上行驶，然后驾驶员接管并在其他未映射的道路上操作车辆。沃尔沃原型车在自主模式下使用雷达、激光雷达和摄像头。

洛克希德马丁公司
洛克希德马丁自动驾驶汽车| 照片©洛克希德马丁公司
洛克希德马丁自动驾驶汽车
洛克希德马丁公司与美国陆军坦克汽车研究、开发和工程中心合作开发了一款完全自主的军用卡车。这辆卡车结合了GPS和激光雷达，是可安装在任何军用车辆上的套件的一部分。该技术有望在未来挽救许多士兵的生命。

感应技术
感应Navya汽车
引入海军
Induct Technology开发了一款名为 Navya 的电动汽车，可供购买。这辆价值 250,000 美元的无人驾驶汽车专为在大学校园和市中心等地穿梭乘客而设计，在遇到障碍物时会停下来，但无法响应交通信号。Navya 正在新加坡用于在南洋理工大学和 JTC 公司的科技园之间 1.25 英里的范围内运送乘客。

无人驾驶技术
尽管自动驾驶的街头合法汽车距离商业化还有几年的时间，但不需要驾驶员操作车辆的技术的前身正在今天的一些汽车上使用。

自适应巡航控制
自适应巡航控制系统使用雷达、激光、光检测和测距传感器以及摄像头的不同组合来感知前方交通并相应地调整速度。一些系统甚至可以应用刹车来避免碰撞。自适应巡航控制可以使车辆价格增加1,500 美元以上，因此该选项主要仅限于凯迪拉克、宝马、捷豹和其他豪华汽车制造商的高端汽车。

车道偏离系统
当汽车驶入另一条车道时，使用摄像头和软件提醒驾驶员的车道偏离系统有时与转向辅助技术相结合，不仅可以识别车道标记，还可以自动防止车辆越线进入另一条车道。

自助泊车系统
自动泊车系统可以通过在驾驶员应该停车并倒车时发出信号来帮助驾驶员平行停车，然后计算机系统转动车轮并停放车辆。

防撞系统
包括 GMC、Acura、Volvo、Lexus 和 Mercedes-Benz 在内的多家汽车公司都在提供防撞系统。这些系统结合了各种技术，例如自适应巡航控制、传感器、摄像头和雷达，以识别障碍物并提醒驾驶员。一些防撞系统甚至可以在有潜在危险的情况下使用刹车。还提供预碰撞避免系统，可以为快速停车做好准备，拉紧安全带并加强悬架，为规避操作做好准备。

自动驾驶技术组件会使车辆的价格增加 1,000 美元或更多，并且通常包含在价值数千美元的技术包中。下面的视频展示了该技术如何在梅赛德斯-奔驰设计的事故预防系统中发挥作用。

未来科技
使完全自动驾驶汽车成为现实的技术正在开发中，并将结合目前商业上可用的一些技术。

车对车通信将使汽车能够检测 360 度半径内的任何车辆。这项技术还将允许一辆车通知其他车辆前方的任何障碍物或危险。
合作交叉路口防撞系统将被纳入基础设施。这些系统将能够为接近十字路口的车辆提供信息。行人或危险的存在，以及交通信号和标志的状态，将传达给接近的车辆。
无人驾驶汽车的优缺点
优点
安全性——这是无人驾驶汽车发展背后的第一大原因，因为消除了由驾驶员失误和酒精中毒引起的碰撞。
燃油效率——自适应巡航控制等功能可以减少走走停停的驾驶。
提高生产力——人们可以利用他们原本开车的时间来做其他事情，比如写和阅读电子邮件、订购商品和服务、完成一些文书工作，以及在汽车自动驾驶时从事其他活动。
无障碍- 儿童、残疾人、老人和视力障碍者可以安全地运送到他们的目的地。
缺点
黑客——这些车辆上的计算机化系统可能会被可以控制车辆的黑客访问。
失去业务——一些企业，如汽车保险公司、汽车车身维修店、出租车公司和其他形式的公共交通工具可能会失去很多客户，以至于他们可能会倒闭甚至过时。
成本——自动驾驶汽车的系统要求可能会使这些车辆的成本在商业上可行时变得遥不可及。IHS Automotive预计这项技术将在 2025 年为汽车的成本增加 7,000 至 10,000 美元。
隐私问题- 为自动驾驶汽车提供软件的公司有可能跟踪个人信息并与政府共享。
系统故障 -由于自主系统依赖 GPS 信息，因此依赖 GPS 提供的信息的无人驾驶车辆可能会在信号中断时停止运行。如果其中一个自主系统出现故障，车辆操作也可能受到影响。

自动驾驶汽车技术带来的挑战
虽然无人驾驶汽车技术有可能使道路更安全，但它确实带来了一些独特的挑战。例如，当一辆汽车完全无人驾驶时，如果发生事故，谁来承担责任——司机还是制造商？在美国推出自动驾驶汽车之前，需要立法来解决这个问题

四个州（加利福尼亚州、内华达州、密歇根州和佛罗里达州）已通过立法，允许无人驾驶汽车在公共道路上进行合法测试：加利福尼亚州、内华达州、密歇根州和佛罗里达州。必须满足严格的条件，包括在需要时有司机在场进行控制。

尽管这项新技术面临一些挑战，但预计在不久的将来，消费者可以使用大部分自动驾驶且驾驶员交互很少的汽车。