丰田凯美瑞机械故障

凯美瑞自 1983 年以来一直存在，因此多年来丰田凯美瑞出现了一些机械问题是有道理的。汽车制造商尽其所能确保每辆汽车在进入装配线后都是完美的，但有时确实会发生召回和保修维修以及其他机械问题。

丰田凯美瑞机械故障
是否有周一或周五的汽车之类的东西？这意味着这些天生产的汽车与周三生产的汽车相比显得苍白无力，因为工人在周三更热情？也许几年前这是正确的，但使用今天的计算机化技术，周一/周五汽车的例子并不适用，即使是丰田凯美瑞。

那么丰田凯美瑞的机械问题是从哪里演变而来的呢？机械问题基本上来自四个方面：召回、技术服务公告、保修维修和消费者投诉。

召回
多年来，丰田凯美瑞也有过召回，但大多数是收音机或音响系统组件、地板垫和照明问题。当汽车制造商发现任何部件存在缺陷时，他们就会进行召回。召回还报告给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），但这个政府组织只有在召回被认为对司机和乘客造成危险时才会参与帮助通知公众。如果召回没有危险并且需要更换地垫之类的东西，就会通知 NHTSA。但是，由制造商通知丰田凯美瑞车主。这通常以明信片群发方式发送给制造商存档的丰田凯美瑞车主。无论您的丰田凯美瑞的车龄如何，消费者都无需支付召回维修费用。

技术服务公告
当工程师或零件制造商多次报告相同的零件或组件出现故障时，制造商会发布技术服务公告或 TSB。TSB 被送到丰田授权的服务中心。当您将您的丰田凯美瑞带到您的维修中心并要求他们检查打开的 TSB 时，这是一个好主意。车主不必为技术服务公告维修付费。

保修维修
保修维修与召回或 TSB 完全不同。就像您购买的带有保修的新高清电视机一样，车辆也是如此。车辆部件确实会不时出现故障，并且当它们出现故障时，它们通常在制造商的标准或动力总成保修范围内。丰田凯美瑞标准保修涵盖所有部件三年或 36,000 英里，以先到者为准。涵盖发动机、变速器和驱动桥部件以及前后轮驱动系统和安全气囊的动力总成保修期为六年或 60,000 英里，以先到者为准。保修维修可由授权的丰田技术人员确定，并免费为客户完成。

顾客投诉
自从第一辆汽车发明以来，消费者的投诉就是所有车辆的灰色地带，包括丰田凯美瑞。由于丰田凯美瑞自 1983 年发布到 2010 年车型以来一直是丰田的畅销车型，因此今天上路的丰田凯美瑞车辆数量很高。由于计算机化系统的出色性能可以使汽车在更长的时间内保持良好状态，因此人们倾向于驾驶车辆更长的时间。

如果您的丰田凯美瑞车龄超过 6 年，并且出现漏油等故障，或者需要更换点火启动器，则这些部件很可能只是磨损并需要维修。一个网站My Car Stats提供客户对丰田凯美瑞的投诉。例如，仅在 2007 年款，My Car Stats 就列出了 400 多起客户投诉。

这些投诉是否意味着您需要了解更多有关丰田凯美瑞机械问题的信息？您可以浏览My Car Stats以了解您的丰田凯美瑞车型年份的票价，但请记住，这些消费者投诉中的大多数来自旧车型年份凯美瑞的车主。

总结丰田凯美瑞的问题
如果您拥有一辆丰田凯美瑞并且它仍然在制造商的保修范围内，那么您可以放心，故障部件将免费为您提供保障。如果您需要召回或 TSB 维修，情况也是如此，无论您拥有哪一年的车型。请记住，丰田知道您当前的邮寄地址很重要，因为这是他们通知丰田凯美瑞车主召回的方式。

为确保您的地址正确，请访问Toyota Owner Link并进行注册。注册是免费的，如果发布召回，您可以放心，您会收到通知。您还可以访问授权的丰田维修中心并要求他们运行车辆历史报告，以了解您的凯美瑞是否有开放的 TSB 或召回。