什么是平均碳足迹？
根据密歇根大学的数据，2014 年美国人均碳足迹为 21.5 公吨二氧化碳。这在 25 年内增长了 7%。它仍然是工业化以来世界上最高的，但在全国乃至一个地区内情况并不统一。
什么是碳足迹？
“碳足迹”一词经常出现在新闻中，人们可能想知道碳足迹是什么以及他们的测量结果如何。
“碳足迹”被定义为一个人负责产生的温室气体的量度，或每年产生的二氧化碳单位（以吨为单位）。这些气体由各种活动产生，包括交通、家庭能源成本、饮食、回收实践和废物产生。
如何计算您的碳足迹
无需学习复杂的数学公式即可确定碳足迹。幸运的是，网上有很多足迹计算器，例如Carbon Footprint 的计算器。要确定足迹，请输入有关家庭能源使用、汽车和飞机行驶的频率和距离、饮食、参与回收计划和产生的废物量的详细信息。可以单独或基于家庭计算碳足迹。
平均碳足迹数据
人们可以根据地点、食物和收入将他们的碳足与平均值进行比较。
全球比较
根据世界银行的数据，美国平均每年排放 16.4 公吨二氧化碳，是 2013 年全球碳足迹平均值 4.9 公吨二氧化碳的三倍多。
不过，就国家总量而言，美国不再是 2014 年碳足迹最高的国家。根据环境保护署 (EPA)的数据，今年美国占全球人口的 15%，仅次于中国，位居第二. 然而，中国人均碳足迹为 7.6 公吨 CO2，不到美国碳足迹的一半。2015 年，由于天气变暖和对煤炭的依赖减少，温室气体排放量与 2014 年相比略有下降 EPA（来源报告）。
美国的城乡差异
碳足迹的最大差异之一是农村和城市居民之间。旅行和房屋大小是农村人口排放的碳是城市人口两倍的主要原因
您可以使用伯克利大学 CoolClimate Calculator的交互式碳足迹地图来比较这些差异。例如：
城市景观
盖蒂图片社
纽约市的平均碳足迹为 32.6 公制碳当量吨 (MCET)。纽约人通过旅行和住房只能产生 5 和 7 MCET，因为他们使用公共交通工具或短距离旅行。房屋通常较小，需要较少的能量来取暖。
另一方面，内布拉斯加州汉密尔顿县 Giltner 的人们平均产生 65.3 MCET，其中最大来源是交通，产生 23 MCET。住房也是 22 MCET。吉尔特纳的交通和住房污染是纽约的四倍和三倍。
食品、商品和服务的贡献在农村和城市地区几乎相同。
所有城市都不一样
城市的碳足迹只有在人们居住在拥挤的城市（例如纽约市）中的较小房屋并且通勤距离较短的地方。因此，纽约市的碳足迹为 32.6 MCET，低于科罗拉多州丹佛市，后者的平均碳足迹为 62.1 MCET。这是因为在丹佛，平均房屋更大，贡献 18 MCET（是纽约的 2.5 倍）。丹佛市分布广泛，因此他们在 23 MCET 的交通碳足迹是纽约Live Science报告指出的四倍。
郊区比市中心有更高的足迹
加州大学伯克利分校新闻发现，城市越大，其郊区也越大。住在郊区的人比住在市中心的人富裕，所以他们的房子更大。此外，不断扩张的郊区意味着人们也需要跑更多的里程。因此，郊区占美国 50% 的家庭排放，例如，纽约市的郊区不如市中心绿化。Manhasset 是拿骚县的郊区之一，平均足迹为 72.4，是纽约市的两倍。交通造成的排放量是市中心的四倍。根据伯克利交互式地图的数据，同样，较大的房屋意味着排放量是市中心房屋的 2.5 倍。
因此，郊区居民的平均碳足迹可能是全国平均碳足迹的许多倍。纽约郊区的污染是全国平均水平的三倍，甚至比吉尔特纳等一些农村地区还要严重。毫不奇怪， 2014 年《环境科学与技术》杂志报道的一项科学研究表明，郊区产生的碳排放量约占美国总碳排放量的 50%。
主要排放源
城市、农村地区和郊区的两个主要排放源是能源和交通。
能源：据Shrink That Footprint称，美国人住在平均 200 平方米的大房子里，是世界上最大的。密歇根大学指出，自 1950 年以来，美国人均居住面积增加了 258%。大房子需要更多的能源来取暖、制冷和照明。EPA（消息来源报告）表示，家庭和办公室的用电量占用电排放总量的 33%。电力生产和使用造成的排放是第二大碳排放源，占美国总排放量的三分之一。此外，家庭和商业部门通过供暖、制冷、烹饪和废物管理释放了 12% 的碳。
交通工具：许多美国人驾驶 SUV 等耗油量大的车辆。密歇根大学指出，从 1988 年到 2015 年，汽车尺寸增加了 24%，马力增加了 89%。这些汽车比小型车型污染更多。农村地区的大多数人不得不长途跋涉去上班、上学、购物和娱乐。人们用于国内旅行的乘用车占交通运输中使用的化石能源的 43%，EPA根据 2015 年的数据总结（第 11 页）。今年交通运输总排放量占美国总排放量的 27%
农业和食物选择
根据 EPA 的资料来源，农业占 2015 年排放量的 9%。然而，生产的食物类型是农作物还是牲畜是一个重要的标准。
肉类、素食和纯素饮食
2014 年的一项科学研究发现，生产以肉类为主的饮食所释放的排放量是生产纯素食品的两倍。《卫报》的一篇文章指出，如果全世界的人都采用完全素食，到 2050 年可以减少 63% 的碳排放，纯素饮食可以减少 70%。此外，过度食用肉类才是问题所在。少吃健康的肉类也可以减少碳排放。
然而，不同的肉有不同的足迹。环境工作组（手册，第 2 页）表明
羊肉的碳足迹比牛肉多 50%
牛肉的足迹是猪肉的两倍多，是蔬菜的 13 倍
猪肉的足迹几乎是鸡肉和其他家禽的两倍
有机食品的碳足迹较小
田园沙拉
盖蒂图片社
通过对 107 项研究的荟萃分析，欧洲 68% 的有机农场排放的温室气体较少。他们发现，与传统农场相比，生产谷物和奶制品的田间作物和混合作物的碳足迹更少。
此外，根据Rodale的一项实验性研究报告，有机农业有助于 100% 固存碳排放并将其储存在土壤中。植物在光合作用中使用的二氧化碳用于制造纤维素和淀粉并分布在植物中。通常，收获地上部分后，将根留在土壤中（块根作物和块茎除外），以便其中的碳储存在土壤中。所以有机食品也是减少碳足迹的更好选择。
时令食品
Shrink That Footprint指出，只有 11% 的食物碳足迹来自运输。所以吃碳足迹低的食物仅仅选择当地的食物来减少排放是不够的，还必须是季节性的。时令蔬菜和水果不需要人工帮助即可生长，而且碳足迹更少。例如，他们将时令蔬菜与在需要大量能量的寒冷地区全年吃西红柿进行比较。
更高的收入产生更大的碳足迹
乐施会报告称，“世界上最富有的 10% 人口的平均碳足迹是最贫穷的一半人口的 11 倍，是最贫穷的 10% 人口的 60 倍。” 这 10% 的世界人口造成了 50% 的碳排放。当仅将收入最高的 1% 的人与最贫穷的人进行比较时，差距就会扩大。这些群体的平均足迹比最低的 10%（第 1 页）大 175 倍。
不同地区的排放量存在贫富差异。美国前 10% 排放 50 MCET，而印度前 10% 排放 2.07 MCET。根据乐施会的技术报告（第 10 页），美国底层 50% 的人排放 8.57 MCET，印度底层 50% 的人排放 0.42 MCET。因此，印度 10% 最富有的人的平均碳足迹是美国最贫穷者的四分之一。这凸显了一个事实，即生活方式是影响碳足迹的一个主要因素。
在美国，根据胡佛报告（第 13 页），年收入低于 5000 美元的人的足迹（少于 3 MCET）是年收入在 10,000 到 30,000 美元之间的人的一半，后者的碳足迹超过 5 MCET ).
减少碳足迹的方法
无论一个人的碳足迹是高于还是低于平均水平，都有很多方法可以减少它并提高环境质量。不一定要彻底改变自己的生活方式，而是要从细微处做起，过一种“更绿色”的生活方式。随着人们对气候变化的日益关注，越来越多的技术可以解决生活各个领域的排放问题。